Cinco veces desde que ascendió a la Serie de la Copa NASCAR en 2020, Tyler Reddick se quedó un lugar por debajo del círculo de ganadores y terminó segundo. Reddick tuvo que soportar cinco veces esas oportunidades perdidas, incluidas dos en 2022. Pero por quinta vez esta temporada, hay otro ganador por primera vez en la Serie de la Copa NASCAR, y es Reddick.
Después de tomar la delantera de Chase Elliott con 17 vueltas para el final, Reddick pudo resistir la persecución de Elliott en la carrera larga final y se alejó al final para ganar el Kwik Trip 250 en Road America, la primera victoria de su carrera en la Serie de la Copa en el comienzo número 92 de su carrera.
Reddick es el quinto ganador por primera vez esta temporada, uniéndose a Austin Cindric (Daytona), Chase Briscoe (Phoenix), Ross Chastain (Circuito de las Américas) y Daniel Suárez (Sonoma). Eso empata la marca de la era moderna para la mayor cantidad de ganadores por primera vez en una temporada de la Copa, uniéndose a las temporadas 2001, 2002 y 2011.
Resultados no oficiales de Kwik Trip 250
- #8 – Tyler Reddick
- #9 – Chase Elliott
- #5 – Kyle Larson
- #1 – Ross Chastain
- #99 – Daniel Suárez
- #17 – Chris Buescher
- #2 – Austin Cindric (derecha)
- #34 – Michael McDowell
- #16 – AJ Allmendinger
- #4 -Kevin Harvick
Después de una temporada 2022 de altibajos, Reddick ingresó a la carrera del domingo muy por detrás de la línea de corte de los playoffs, sabiendo muy bien que necesitaba superar el obstáculo y obtener su primera victoria en la Copa para estar en el tablero de los playoffs. Al hacerlo, Reddick se convirtió en el decimotercer ganador diferente en 18 carreras hasta el momento, cambiando el panorama de los playoffs una vez más.
“Tuvimos que hacerlo. ¿Y qué mejor lugar que Road America?” Reddick le dijo a NBC Sports. “Amo a los fanáticos, amo esta pista de carreras. Estar aquí el fin de semana del 4 de julio es tan especial… Lo logramos. Ganamos la carrera”.
Aquí hay más del final en Road America y la primera victoria de Tyler Reddick:
El movimiento ganador
Durante la mayor parte de la carrera del domingo, parecía que nadie tenía mucho de Elliott, e incluso si lo tuvieran, no había certeza de si realmente podrían esquivarlo. Con los efectos aerodinámicos del automóvil Next Gen una vez más dificultando los rebases en los circuitos, Road America se convirtió en un juego de posición en la pista que finalmente se decidió cuando Reddick recuperó el tiempo de Elliott en la calle de pits y se acercó lo suficiente como para saltar cuando Elliott se abrió de par en par. Turno 5.
Si Elliott hubiera podido mantenerse por delante de Reddick, muy bien podría haberlo mantenido a raya y eventualmente alejarse en aire limpio. Pero después de terminar segundo, Elliott se lamentó por sus varios errores que le dieron a Reddick la oportunidad que necesitaba.
“No hice un muy buen trabajo allí”, dijo Elliott a NBC Sports. “Simplemente dejé que se mantuviera lo suficientemente cerca para presionarme allí mientras teníamos neumáticos decentes… Estaba ganando una brecha allí un par de veces y cometí un par de errores y dejé que se acercara lo suficiente para sacarme de sincronía. Y luego, después de eso, simplemente comenzó a luchar.
“Obviamente, fue muy difícil conseguir que alguien los pasara. Quiero decir, fue impresionante que él pudiera llegar allí y capitalizar mi error. Muy feliz por esos muchachos, aprecio el esfuerzo de nuestro equipo”. Podría haber hecho un mejor trabajo allí”.
Contribuyó a la dificultad que tuvo el campo para pasar el hecho de que, salvo las advertencias de la competencia al final de las etapas, la bandera amarilla rara vez ondeaba. Ningún incidente en la pista terminó provocando una advertencia completa en el campo, lo que resultó en grandes brechas en todo el campo y tiempo que la mayoría no pudo recuperar.
reloj de burbujas
Habiendo ingresado a Road America 52 puntos atrás de la burbuja de los playoffs, la victoria de Reddick una vez más cambió la línea de corte hacia abajo, poniendo a un piloto de renombre en el exterior mirando hacia adentro y a varios otros en una posición menos que cómoda.
La victoria de Reddick empujó a Kevin Harvick por debajo de la línea de corte, y ahora es el primer piloto en el exterior mirando 20 puntos detrás de Christopher Bell. Bell es uno de los tres pilotos que están en los playoffs por puntos, siendo los otros Ryan Blaney (+112) y Martin Truex Jr. (+61). Sin una victoria en una carrera que pague puntos esta temporada, Blaney pudo obtener algunos puntos importantes para reforzar su colchón en la línea de corte, ganando la Etapa 2 en la estrategia antes de perderse un resultado entre los 10 primeros en el 11° lugar.
Más allá de Harvick, otros pilotos que ahora están detrás de la línea de corte incluyen a Aric Almirola (-47), Erik Jones (-85) y Austin Dillon (-94). La presión estará sobre todos esos pilotos y más la próxima semana, ya que una carrera estilo superspeedway en Atlanta presentará una gran oportunidad para los pilotos que aún no han ganado una carrera este año.
De la orden de finalización
- La victoria de Reddick marcó solo la segunda vez en la historia de NASCAR, y la primera vez en la era moderna del deporte, que ha habido al menos cinco ganadores por primera vez en las primeras 18 carreras. La única otra vez que sucedió fue en 1950, la segunda temporada del deporte.
- Road America presentó una gran oportunidad para Chris Buescher después de su segundo puesto en Sonoma, y pudo capitalizarlo con un sexto puesto, su tercer top 10 en las últimas cuatro carreras en autódromos.
- Al ingresar a la temporada 2022, Michael McDowell había registrado solo 17 resultados entre los 10 primeros a lo largo de toda su carrera en la Serie de la Copa. Con un octavo puesto el domingo, ahora ya tiene siete solo en la temporada 2022.
- Tal vez Cole Custer se quitó toda la mala suerte el sábado. Después de que una falla en los frenos lo llevó a tener un fuerte choque mientras corría tercero al final de la carrera de la Serie Xfinity, Custer tuvo una carrera limpia todo el día y llegó a casa en el puesto 15, su primer resultado entre los 15 primeros desde Dover en mayo.
- Harrison Burton se mantuvo fuera para liderar una vuelta durante la ronda final de paradas en boxes con bandera verde, subiéndose al tablero de líderes de vuelta antes de hacer su última parada y terminar 22º. Esa vuelta fue la primera que Burton lideró desde que lideró tres en las 500 Millas de Daytona.
- Después de parecer estar en camino de terminar entre los 15 primeros, las últimas vueltas se convirtieron en un desastre para Austin Dillon considerando su posición en los playoffs. Dillon sufrió una falla en los frenos y tuvo que sacar su auto de la pista con dos vueltas para el final, lo que lo convirtió en uno de los tres pilotos que no pudieron terminar la carrera. Bubba Wallace también sufrió una falla en los frenos en las últimas vueltas, mientras que Loris Hezemans completó solo nueve vueltas antes de que un problema con la bomba de combustible terminara con su día.
próxima carrera
La NASCAR Cup Series hace su primera visita repetida a una pista de carreras la próxima semana, ya que regresan a Atlanta Motor Speedway para las Quaker State 400 el próximo domingo a las 3 p. m. ET en USA Network con transmisión en fuboTV (prueba gratis).