Wadoux, de 21 años, intensificó el WEC esta temporada para unirse a Charles Milesi y Sebastien Ogier en una alineación renovada de género mixto para el equipo Richard Mille dirigido por Signatech.
Eso siguió a una salida en la prueba de novatos de Bahrein al final de la temporada pasada, en la que apareció junto a sus compañeras corredoras Jamie Chadwick y Alice Powell.
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Wadoux ha dejado en claro que se ve a sí misma en carreras de resistencia a largo plazo, y que su objetivo es permanecer en LMP2 el próximo año antes de una posible graduación de primera clase en 2024.
“Por el momento, estoy muy concentrada en aprender mucho este año en LMP2 en WEC, y el próximo año espero poder quedarme en LMP2 y obtener más experiencia y ser más rápida”, dijo Wadoux cuando se le preguntó sobre sus ambiciones futuras en Motorsport. com.
“Este año es para aprender, y si puedo hacer LMP2 en el WEC el próximo año también, lo veremos en dos años. Espero [by this time] el próximo año estaré listo para [a step up to Hypercar].”
El mejor resultado de Wadoux como parte de la alineación de Richard Mille ha sido octavo en la segunda carrera de la temporada en Spa en mayo, seguido por el noveno en las 24 Horas de Le Mans del mes pasado.
Aunque no es una recién llegada al circuito de la Sarthe, ya que ganó el evento de apoyo del Porsche Sprint Challenge del año pasado, prácticamente igualó en ritmo a su compañera novata Ogier.
Después de la serie Alpine Europa Cup, en la que quedó tercera el año pasado, Wadoux admite que ha tenido que lidiar con muchos elementos nuevos en su temporada de novata en el WEC.
“Es solo mi primer año con mis compañeros de equipo”, dijo. “Antes de esto solo hacía carreras de velocidad y solo estaba yo en el auto, así que era muy diferente.
“Cuando supe que conduciría en LMP2, me estaba preparando para eso, así que no me sentí mal en el auto. [physically], Estaba listo. Pero es muy diferente del Alpine”.
Wadoux llegó relativamente tarde a las carreras, solo comenzó en los karts a los 14 años y pasó a los autos a los 17 con una incursión en las carreras de una sola marca de Peugeot.
“De hecho, a los 8 años comencé a jugar tenis de manera competitiva, hasta los 14 años”, explicó. “Luego me lesioné la espalda y tuve que parar durante un año. Iba a hacer karting de alquiler, me gustaba, pero antes miraba [motorsport] en la tele, pero nada más.
“Cuando comencé, era divertido conducir y luego nos dimos cuenta de que existía la posibilidad de hacer una carrera. En general me fue bien en las categorías anteriores, me adapté bastante rápido y tuve la suerte de conocer a las personas adecuadas, y pude llegar allí.
“Hay un poco de suerte y un poco del hecho de que todo ha ido bien hasta ahora”.
Wadoux entra en la ronda de Monza de este fin de semana con un nuevo compañero de equipo a bordo del Oreca 07-Gibson # 1 en la forma de Paul-Loup Chatin luego de la decisión de Ogier de retirarse por el resto de la temporada.
Aunque nunca antes había corrido en Monza, pudo probar la pista italiana en una prueba privada en abril.
Información adicional de Basile Davoine y Benjamin Vinel