Por Bob Pockrass
Escritor de FOX Sports NASCAR
HAMPTON, Ga. — El domingo, Chase Elliott se convirtió en el segundo piloto del estado de Georgia en celebrar una victoria en la Copa en Autopista de Atlanta.
¿El otro? El piloto del Salón de la Fama Bill Elliott, el padre de Chase.
Chase Elliott se lo ganó en la carrera de 260 vueltas, ya que perdió el liderato con 19 vueltas restantes y fue tercero en un reinicio con tres vueltas restantes. Se abrió camino hasta el liderato con un poco menos de dos vueltas para el final, y en la última vuelta, lanzó un bloqueo sobre el desvalido. corey lajoieque pellizcó a LaJoie contra la pared y eventualmente hizo un trompo.
La bandera amarilla se lanzó con Elliott a la cabeza en esa última vuelta, declarándolo ganador.
“Estoy orgulloso de ser de aquí, orgulloso de seguir viviendo aquí, y estoy agradecido de que los fanáticos de este estado siempre me hayan mantenido como parte de la familia”, dijo Elliott, quien vive en su ciudad natal. de Dawsonville.
“Al final del día, yo también soy un fanático, en lo que respecta a Atlanta y Georgia”.
Chase Elliott gana en Atlanta
Chase Elliott ganó un final salvaje en Atlanta Motor Speedway cuando un gran accidente terminó la carrera bajo bandera amarilla.
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Aquí hay tres conclusiones de un día feliz para los fanáticos de las carreras de Georgia:
Elliott muestra agallas en la victoria
Elliott tuvo el mejor auto, lideró 96 vueltas, pero la forma en que cerró el trato en la victoria número 16 de su carrera demostró cómo ha crecido como piloto.
El jugador de 26 años, que ganó el título de la Copa 2020, pensó que regaló la victoria la semana pasada en Road America, donde tyler reddick lo pasó tarde por el liderato en el autódromo. Luego, Elliott casi vio que la carrera se le escapaba en Atlanta, donde podría decirse que tenía un auto más dominante que una semana antes.
“Cuando perdimos el liderato, estaba un poco preocupado de haber quedado demasiado atrás para las pocas vueltas que quedaban”, dijo Elliott.
Atlanta, que fue reconfigurada en la temporada baja con peraltes más pronunciados para que los autos corran en grupos y calados como lo hacen en Daytona y Talladega, pone a prueba la capacidad mental de cada piloto con el estilo intenso de las carreras.
“Sentí que teníamos un auto superior”, dijo Elliott. “Cuando tienes eso, ciertamente quieres aprovecharlo al máximo. Sentí que no hice un muy buen trabajo la semana pasada”.
La historia de Cenicienta de LaJoie se queda corta
LaJoie, que ocupa el puesto 31 en la clasificación con el equipo Spire Motorsports de segundo año, lideraba en el reinicio final con tres vueltas para el final en la pista donde registró el mejor resultado de su carrera (quinto) en marzo.
Después de haber competido con Elliott durante más de 10 años y haber visto a Elliott tener un éxito significativo mientras luchaba con equipos principalmente con fondos insuficientes, LaJoie tiene un gran respeto por Elliott, y viceversa.
“Hice mi jugada y no funcionó”, dijo el domingo. “Hizo un buen bloqueo… Iba a la escuela. Esa fue la primera vez que lideré un reinicio en una de estas pistas de carreras estilo superspeedway”.
Elliott esperaba que LaJoie hiciera un movimiento audaz y LaJoie esperaba el bloqueo.
“Tuve que ponerme agresivo con Corey al final”, dijo Elliott. “Me dijo que él habría hecho lo mismo. Todos lo haríamos. Esa es la caja en la que te encuentras cuando estás en una carrera de velocidad”.
Chastain en la mira
Ross Chastain transformado Denny Hamlin con 14 vueltas restantes mientras competían para ponerse en posición para potencialmente hacer una carrera hacia los líderes.
Chastain y Hamlin tuvieron un encontronazo el mes pasado en Gateway, y Hamlin obviamente estaba amargado después.
“Todo el mundo tiene diferentes niveles de tolerancia y, como saben, he llegado a mi punto máximo”, dijo Hamlin después.
Chastain, que terminó segundo, asumió la culpa.
“Me encontré con él”, dijo. “Me puse súper apretado para deslizarme [on the track] y [into] su panel trasero izquierdo”.
Truex y Chastain desencadenan un gran accidente en Atlanta
Martin Truex Jr. y Ross Chastain provocaron un gran accidente durante la Etapa 2 el domingo en Atlanta Motor Speedway.
Bob Pockrass ha pasado décadas cubriendo deportes de motor, incluidos los últimos 30 Daytona 500. Se unió a FOX Sports en 2019 luego de trabajar en ESPN, Sporting News, la revista NASCAR Scene y The (Daytona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter e Instagram @bobpockrass. ¿Buscas más contenido de NASCAR? ¡Suscríbase al boletín de FOX Sports NASCAR con Bob Pockrass!
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