Will Power lideró a tres pilotos del equipo Penske entre los siete primeros de la práctica del viernes para el fin de semana de carreras Hy-Vee INDYCAR en Iowa Speedway, la única sesión antes de la calificación y dos carreras.
La potencia lideró la general con una vuelta superior de 18.5729 segundos, 173.285 mph en el Chevrolet No. 12 Verizon Team Penske en el óvalo de .894 millas. Le quitó el primer lugar al líder inicial y ganador del premio Iowa NTT P1 2020, Conor Daly, quien terminó segundo con 173.239 en el Chevrolet BitNile No. 20.
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“El auto se siente muy bien”, dijo Power. “Se sintió bien a largo plazo. Hicimos algunos cambios, y al menos sabemos lo que hacen ahora. Lo que sea que corras en la calificación, tienes que correr. Eso es un poco de compromiso allí. Siento que tenemos un buen auto y espero que podamos tener un buen fin de semana”.
Power aludió a la naturaleza única del único fin de semana de doble cartelera en el calendario de la NTT INDYCAR SERIES 2022. El Hy-VeeDeals.com 250 presentado por DoorDash se llevará a cabo a las 4 p. m. ET el sábado y el Hy-Vee Salute to Farmers 300 presentado por Google seguirá a las 3 p. m. ET el domingo. Ambas carreras se transmitirán en vivo por NBC, con cobertura de bandera a bandera también en INDYCAR Radio Network.
La clasificación para el Premio NTT P1 comienza a las 10:30 am ET del sábado, con la primera vuelta de cada piloto configurando la parrilla para la carrera del sábado y su segunda vuelta configurando la alineación para la carrera del domingo. Los autos se colocarán en depósito después de la clasificación, con los ángulos del alerón delantero y del endplate del alerón delantero y los cambios de presión de los neumáticos entre los ajustes limitados permitidos antes de la carrera del sábado.
Scott McLaughlin fue tercero con 173.083 en el Chevrolet No. 3 Freightliner Team Penske, lo que le dio al equipo con más victorias en la historia de la INDYCAR SERIES dos de los tres primeros lugares en la tabla de tiempos.
El actual campeón de la serie, Alex Palou, fue cuarto con 172.764 en el No. 10 Ridgeline Lubricants Honda, con Pato O’Ward completando los cinco primeros con 172.687 en el No. 5 Arrow McLaren SP Chevrolet.
El líder en puntos de la serie, Marcus Ericsson, fue sexto con 171.819 en el Huski Chocolate Chip Ganassi Racing Honda No. 8, mientras que el dos veces campeón de la serie Josef Newgarden fue el tercer piloto del Team Penske entre los siete primeros con 171.557 en el Hitachi Team Penske Chevrolet No. 2. .
El siete veces campeón de la NASCAR Cup Series, Jimmie Johnson, regresó a su zona de confort en los óvalos y terminó noveno a 170.795 mph en el No. 48 Carvana Chip Ganassi Racing Honda.
Los 26 pilotos en el campo se vieron obligados a tratar de mantenerse frescos en temperaturas abrasadoras del aire a mediados de los 90 en la “Pista corta más rápida del planeta”.
“Está bien”, dijo Power. “El grado (degradación) de los neumáticos es mayor (en el calor), y es mejor para las carreras. Es una pista realmente genial. Realmente, realmente lo disfruto. Es muy divertido.”
La sesión de 90 minutos estuvo libre de incidentes, con solo dos breves períodos de precaución para la inspección de la pista. Los 26 pilotos se combinaron para dar 2.410 vueltas, con Palou a la cabeza con 119.
Serie IndyCar PR